Вопрос – ответ

Денис, добрый день.

Данная неисправность не типична для VAG группы.

Уточните пожалуйста, вы уверены что, действительно заблокированы колеса?

Добрый день!

Случаев проворачивания звезд относительно распредвала на практике не встречалось.

Вероятно есть проблема в натяжителе цепи, с ними были проблемы, неоригинальные работали не корректно, если остался старый то лучше использовать его, просто переставить изношенные башмаки с нового аналогичного.

Добрый день!

Измерение радиального биения распредвалов:

Измерительная полоска Plastigage должна лечь посередине подшипника.

Установить раму и затянуть без доворота при этом не проворачивать распредвалы.

–             Снова снять раму распредвалов.

–             Сравнить ширину полоски Plastigage со шкалой:

Радиальный зазор:

• Ø подшипника 24 мм: 0,024 … 0,066 мм.
• Ø подшипника 36 мм: 0,100 … 0,325 мм.

Измерение осевого зазора распредвалов:

–             Закрепить универсальный штатив микрометра с микрометром на ГБЦ.

–             Вручную прижать распредвал к индикатору.

–             Установить индикатор на „0“.

–             Отжать распредвал от индикатора часового типа и считать показания:

• Осевое смещение: 0,100 … 0,191 мм.

Также более подробную информацию разместил на нашем форуме.

Марина, Добрый вечер.
Возможно проблемма в секторе выбора передач, попробуйте выбрать нейтраль для запуска двс.
Также может быть проблемма в выключателе стоп сигналов,  при его неисправности двс не запуститься.