Audi Q7 4M 3.0TDI CVMD обслуживание топливных форсунок – в Ауди сервис Агранд

 Здравствуйте. Автомобиль – Audi Q7 в кузове 4M 2016 года выпуска с дизельным двигателем объемом 3,0 литра. Двигатель довольно неплох, неприхотлив, имеет скромный аппетит и достаточно высокую надежность, но некоторое обслуживание ему, все-же, требуется. Речь о топливной системе, о топливных форсунках.

  И снова хочется начать с сокровенного – “двигатели новые, проблемы – старые” 🙂  Нет, двигатель отличный по своим характеристикам и ходовым качествам, но сказать, что этот “камушек” внутри современного немецкого кроссовера можно не трогать до трехсот тысяч километров – увы не получится. Так или иначе – придется искать Ауди сервис. Помимо стандартного планового обслуживания с заменой масла и фильтров – придется обслужить еще и топливные форсунки. Зачем? – Да всё просто, их конструкция такова, что они имеют несколько уплотнений, которые со временем изнашиваются, “прогорают”. Как правило, вероятность такой ситуации сильно увеличивается после пробега в 100 тысяч километров. И лучше до этого не доводить, т.к. топливные форсунки – достаточно дорогие (это если сказать мягко), а точнее – они очень дорогие. И не каждый Ауди сервис сможет их отремонтировать. Стоимость ремонта или замены даже не будем называть, в текущей ситуации – она постоянно меняется, и в этом нет никакого смысла, но это дорого.

Симптомы прогара уплотнительных колец – есть, но они не сказать чтобы уж ярко выражены. Определить изношенные уплотнения можно по нескольким признакам:

• Во-первых – прорыв газов из цилиндра в атмосферу через уплотнения (даже при небольшом количестве) имеет звуковое сопровождение, такое своеобразное “цоканье”. Сначала его чуть слышно, потом этот звук становится всё больше и слышнее.
• Во-вторых – появляется стойкий запах выхлопных газов и солярки под капотом, а далее и в салоне автомобиля.
• Ну и в-третьих – из каналов, где установлены форсунки начинает подтекать масло-топливная смесь, то есть, сначала это запотевание, которое постепенно прогрессирует.

Беда в том, что все эти “симптомы” – проявляются постепенно, сначала они еле-заметны, и Вы продолжаете эксплуатировать автомобиль как ни в чем ни бывало, НО – сообщение камеры сгорания с атмосферой уже есть! Топливная смесь меняется, электронный блок управления двигателя меняет состав рабочей смеси, работу топливных форсунок, и вот тут – начинается их повышенный износ..

Сколько в таком режиме проработают форсунки до рекомендаций к замене – не известно. На каких-то автомобилях они исчерпывают свой ресурс раньше, на каких-то позже, но в любом случае – это всё дорого и “больно”. Гораздо дешевле в итоге выходит обслужить форсунки, заменить уплотнители и забыть об этой проблеме, тем более, это нужно делать совсем не часто.  Мы рекомендуем менять уплотнительные кольца топливных форсунок – раз в 100000км. При условии, что Вы не покупаете себе автомобиль на всю жизнь – думаю, что Вам нужно будет это сделать всего лишь 1 раз. Но опять же – лучше найти профессиональный Ауди сервис, т.к. квалификация должна позволять выполнять такие работы.

Причем, эту процедуру мы рекомендуем практически для всех дизельных двигателей объемом 3 литра. Эта проблема была на старых Туарегах и Q7, осталась и на новых. Так что можно считать необходимость такого обслуживание – конструктивной особенностью трёхлитровых дизелей VAG. Зато не нужно будет ремонтировать топливную систему, или покупать новые дорогие топливные форсунки.

Процедура ремонта для автомобиля с двигателем CVMD – мало чем отличается от других двигателей 3.0TDI, ниже подробная инструкция по снятию и установке форсунок:

– Скачать инструкцию по снятию и установке форсунок

*Хотим отметить, что все действия, которые Вы, возможно, будете выполнять по этой инструкции – Вы выполняете на свой страх и риск, мы не несем ответственности за выполняемые Вами работы, данная информация дается лишь для ознакомления с составом и объемом работ.

Мы будем рады помочь Вам с ремонтом, или ответить на любые другие вопросы касательно этих или любых других работ с Вашим автомобилем.

Также, Вы можете посмотреть другие фото данного ремонта: